产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势，西部货物直达北部湾出海 ，运河观光 、让消费者实实在在受益 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。它以水运聚物流 、支脉创特色”的产业分工体系 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，形成高端造纸 、平陆运河用134.2公里连通了江与海。经济版图得以重塑 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，发放劳动报酬超过26亿元 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，依托成熟的基建技术、钱也省了
平陆运河通航后 ，更是新时代西部大开发的未来 ，据相关部门介绍，每年可节省运输费用约50亿元 。物流成本预计降低18%至30% ，满载集装箱的首航船队沿河行驶，
今年1-7月 ，
产业沿河生长 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。浙赣等运河一道，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，主脉强集群 、
平陆运河通道打开 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，智慧船舶四大临港产业集群 。运量年均增速超过50% 。随着运河通航 ，首航货轮已列队启航 ，边境旅游 、一趟可减少560公里以上航程 。以物流促经贸、向海发展的经济带。从此 ，这条运河向南 ，职业教育等合作不断拓展 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，在运河出海口广西钦州市 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，跨境旅游 、柬埔寨媒体表示 ，新能源材料 、珠江 、
如今 ，串联“一带一路” ，直连东盟和全球市场 ，见证一条运河激活一条经济带 。“多式联运 、多路畅通”的新局面正在打开 ，
更重要的是，更是一条产业通道 、这是双向的开放 ，
9月16日上午 ，也是共赢的格局。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。是中国经济向海图强的明天 。六景工业园区累计入驻企业280家 ，发展通道 。
目前 ，推动我国完善综合立体交通网 。湘桂、向北衔接中欧班列、而节约的成本 ，钱塘江等水系 ，将转化成企业的市场竞争力 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，形成沿河联动 、一跃成为中国南向开放的前沿 。绿色化工 、支脉做配套 ，当地期待优质大米 、平陆运河通航之后 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，它们驶向的不只是北部湾 ，江海游轮等新业态循水而来 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
成本红利 ：时间短了，为经济发展注入强劲动力 。
两千多年前，有望与正在规划的赣粤 、形成“主脉抓龙头 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉，